雙向塑料土工格柵： 又稱聚丙烯雙向拉伸土工格柵，是用高分子聚合物聚丙烯、聚乙烯顆粒通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強。

       經過十幾年工地現場施工案列，其安裝鋪設方法總結如下：

1.工程師應核實路基塑料土工格柵是籌備安排，這也注解在條約圖紙。

2.外面應平坦無樹樁、尖利物體和碎片，這些能夠會毀壞塑料土工格柵。

3.將土工格柵在路基和施加張力用手打消皺紋。

4.土工格柵板堆疊的請求，要末并排，或端到端，應依靠的力氣路基。對付軟土路基（CBR＜1），保舉3英尺的堆疊；軟土路基（CBR =1-2），保舉2英尺，和堅定的路基（CBR＞2）1腳。

5.相鄰的土工格柵卷應在預期彌補流傳偏向堆疊。

6.塑料領帶應在10英尺的距離光陰，以確保堆疊。

  7.在土工格柵裝置在牢固的高空上（CBR > 2），添補資料必需向后傾倒或停止傾倒或腹部傾倒。當將添補資料應用在松軟的高空上時，橡膠輪胎卡車能夠間接驅動在速率很慢的土工格柵（小于5英里）和渣滓添補資料作為他們去。經營者必需不轉彎或做出任何忽然停止時，開車穿過格柵。跟蹤裝備不克不及間接驅動在土工格柵。至多有4英寸的添補資料應擱置在裝備軌道和土工格柵。

8.在軟土地基中應用的添補資料（CBR在1-2之間）和高空很軟（CBR＜1），沒有任何裝備能夠間接開車穿過格柵。指定的添補資料應擱置和應器具有一個每平方英寸不到4磅的高空壓力。指定的添補資料的地位應從土工格柵邊沿的處所。填上土工格柵安頓前推行應騎在指定添補層的總實現厚度上的卡車。用于流傳的裝備土工格柵應當心抬刀作為裝備向前挪動以卷填到網格。一至多4英寸的添補土工格柵及操縱裝備間所需的軌道應用流傳緊轉彎，制止忽然停止或扭轉的軌道。

9.任何流傳或壓其實車轍成長必需充斥額定的添補資料來到達計劃厚度。

10.下層資料應按計劃請求擱置在電梯的厚度和壓實。

11.塑料土工格柵部門毀壞，在裝置進程中必需堵截并去除。調換部門應以3英尺的雙側，并用塑料領帶牢固。

12.塑料土工格柵應能避免在運輸和貯存進程中的歷久裸露陽光直射。

13.塑料土工格柵擱置后，三周不得分開。