與傳統支擋結構相比,土工合成材料加筋結構以其施工簡單、速度快及造價低的特點,在路堤、邊坡及擋土墻等巖土工程中得到日益廣泛的應用。在土工結構中,將土工格柵埋人填土中,依靠格柵與填土間的相互嵌固和摩擦抵抗土壓力,約束限制土的側向變形,并可降低不均勻沉降。格柵加筋土工結構或加固軟土地基時,主要是通過埋入土中的格柵承受水平土壓力或限制地基側向變形。一般地,土工格柵在填土中長期處于受拉狀態。而格柵作為一種熱黏彈性材料,在一定溫度和長期載荷作用下必將表現出其特有的蠕變特性。因此,通過土工格柵的蠕變試驗,探討格柵在各種環境溫度和長期荷載不同組合條件下的蠕變性質和強度變化特性具有重要的實際意義。
土工合成材料在長期荷載作用下的蠕變特性是土工合成材料加筋結構設計與施工中必須考慮的主要問題之一。現有的研究表明:土工合成材料的長期變形特性不僅與原材質有關,而且與產品結構形式、荷載大小、試樣尺寸、加荷速率、試驗時間、溫度、約束條件等密切相關。但是最初由于缺乏蠕變試驗的統一標準,大量的試驗結果離散性較大,而無法直接將蠕變試驗所得到的結果用于工程設計與施工。